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在铆接操作中，所采用的拉铆钉由芯轴和变形套环组成，使用时，将两个待连接的构件上钻通孔，然后将拉铆钉的头部穿过通孔，使用铆钉夹住拉铆钉的尾部将拉铆钉拉断，拉铆钉的头部和变形套环留在通孔中，整个铆接过程完成。现有的拉铆钉存在如下缺点：其一、拉铆钉和两个构件连接的部位不可能完全紧密贴合，这对有防水、防漏要求的部件来说达不密封的要求；其二、现有拉铆钉芯轴的分离槽靠近其头部，在铆接过程中当芯轴被铆钉拉断后，基本上芯轴只有头部留在变形套环内，而两个构件的连接依靠变形套环的压应力作用，此时变形套环的内部由于芯轴拉断而成为空心，不能承受较大的剪切应力。

一种通孔安装螺母，包括六角部I和圆柱部2，六角部I与圆柱部2之间设置有一个螺纹孔3，圆柱部2上开有两个槽4，槽4的两边各有一个凸起的侧边5，这两个侧边伸出钣金件7的，如果受到螺栓8挤压或受到击打后，会向两边弯曲，扣在钣金件上，这样不就焊接直接打橡胶也可以，侧边5的上表面上各设置有一个凸点6，击打时，锤子不会打滑。

锁紧螺母最大拧出力矩受多方面因素的影响。对于锁紧螺母低周疲劳性能的研究，螺纹中径、螺旋升角和牙型斜角均保持不变，仅螺纹片最大弹性恢复力 FNmax和当量摩擦角ρe在重复使用后会出现一定程度的改变。因此，仅需从这两方面对锁紧螺母承受循环载荷时最大拧出力矩的变化规律进行分析。

目前，对混在一起的不同长度的螺丝进行分类主要有以下几种方法：其一，肉眼识别、手工分拣。该方法费时费力、效率低。其二，对螺丝进行离心处理，根据螺丝质量大小筛选。然而，相同长度的螺丝，当螺丝的材质不同时，其质量并不一定相同。其三，利用带有筛孔的筛选装置进行分拣，但筛孔一般为简单的几何形状，仅能粗略区分螺丝长短。而且，螺丝落入筛孔的具体位置也会影响筛选的度。可见，上述螺丝分类的方法均具有效果较差的问题。

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